У 2022. цовид-19 отежава пословање јер је транспорт отежавао извоз, пре 2019. године, од Цангзхоу-а до Тиањин луке за утовар само 1400 РМБ по контејнеру, али 2021. је порастао на 1600 РМБ, а сада је већ 1800 РМБ.
Трошкови сировина увек расту током протекле три године, 2019. године, врући ваљак челичне сировине би био 3700 рмб/тон, 2022. је 5300 РМБ, ту су и трошкови транспорта од Тиањина до Цангзхоуа јер већина челика сирову грану у Тиањину, наравно, можемо купити у Хандану, али и накнада за транспорт Хандан-а висока
Неки од руских клијената тежине точкова ми шаљу слику са натписом на кутији са компанијом за увоз и извоз Фосхан лонгруи ограниченом на етикету кутије и картона и питају ме да ли могу да понудим нижу цену од или исту као Фосхан лонгруи увозно-извозна компанија ограничена, рекао сам им да иако не знам колико Фосхан лонгруи утега за точкове продају, али различит квалитет има другачију цену, цена није проблем када нам клијенти дају своју циљну цену.
Заправо, постоји много компанија које извозе на тржиште Русије, Блеарса и тржишта источне Европе, као што је Цангзхоу Анбанг Вхеел Веигхтс Цо., Лтд., Ова фабрика углавном производи лепљиве утеге и утеге на точковима високог квалитета и увек добија понављају поруџбине европских клијената
Како су онда цене тежине точкова 2023., искрено говорећи, цена тежине точкова се увек мења, али тренд можда расте.Најбољи начин да имате бољу цену од нас је да нас увек распитате јер на нашу цену углавном утиче челична сировина, цена може имати 0,2$/кутија током једне недеље, подстичемо клијенте да увек траже цену од наше компаније, ми увек шаљемо ценовник клијентима ако имамо пошту.
Време поста: 28.11.2022
